每一次带完团,司机就要向导游要他的那一部分回扣?导游是靠自己劳动挣来的属于自己的那一部分回扣(也就是佣金),而司机有他自己该得的那一部分车费,不知是在什么时候导游要向司机交这部分钱.有的时候在带团的过程中,司机交导游该怎么从客人身上挣钱,怎么进店,进什么店,加什么样的景点,怎么加......其实在旅行社和客人制订行程计划时,每天的行程就已经安排的挺紧张了,为什么还要加一些所谓的自费景点,让客人消费呢?这样遇到堵车,行程走不完司机会承担责任吗?可是如果不加的话,司机就会不高兴,我不知道该怎么办.说到低,都是"钱惹的祸".现在的旅游很透明,游客在进行消费的时候,会考虑到导游的利益,他们会觉得导游服务的不错,消费一点对导游进行经济上的奖励,可他们肯定不会想到这里还有司机的那一部分.导游往往是一个人背着"黑锅",而让司机享受着不该他们索取的那一部分回扣,这到底是为什么?谁能告诉我呢? 

此帖置顶讨论。驴2007年10月31日13:44:35

恶性竞争带来的不正当得利，市场局势演化而来的，

单从回扣上来讲,旅游车驾驶员分回扣是无可厚非的,因为这种情况的驾驶员车费应该是没有收够.

    世面上有旅游车和营运客运车两种,旅游车的车价大大低于客运车的价格.同样的西安到华山线路,20个人用29座线路车和29座旅游车相比要多一倍车费.线路车一天最少多少钱,旅游车是一公里多少钱有的线路也是按天,因为旅游车是折扣车费所以和导游上团的时候分另外挣的钱.

    还有就是旅游车的价格5年以来没有什么大的变化,但是汽油的价格已经涨了一倍左右.他的成本在增加.

    我知道今年不管是内宾或是外宾.私下导游和司机为分钱的纠纷有好几起!

    我做导游的时候导游的行规就是和司机55有全陪的话442,我们就是一直这样做的.

加点不在行程之内，司机收取适当车费和服务费是合理的要求，片面的追求加点来获利，是不可取的．必须在时间容许，客人自愿的情况下加景点．

一般情况下，客人在进店购物结束后，都会对我说：小张！我今天买了好多啊！帮了你不上忙吧？我每次也是以微笑回应。遇到好说话的客人那可以，万一遇到那种粗鲁、不讲道理的客人那就惨了。但是实际上，那些佣金只是我一个人拿的吗？我还的分给驾驶员，分给全配！其实自己拿的只是一部分而已，客人并不会知道这些内幕，所以地陪导游才是真正背黑锅的人！

生活真的好残酷！

分钱时大家心里舒服麽

加点不在行程之内，司机收取适当车费和服务费是合理的要求，片面的追求加点来获利，是不可取的．必须在时间容许，客人自愿的情况下加景点．

恶性竞争带来的不正当得利，市场局势演化而来

这一点确实不知道是怎么回事啊

 

可是有的司机就是因为导游给钱给的少,就服务态度差劲,司机知道一点:客人有意见会找导游,不会找司机的,但导游是拿司机没办法的,只有用钱来解决问题.司机有车费,导游又没有服务费,可是司机拿的回扣不能比导游少,这是什么世道啊?有些团队的问题就是这么产生的.

这是一直的一个游戏规则。

加点不在行程之内，司机收取适当车费和服务费是合理的要求，片面的追求加点来获利，是不可取的．必须在时间容许，客人自愿的情况下加景点．

同情导游，也同情司机，市场恶性竞争带来了这样的苦果，让他们承担了，希望我们大家一起努力，共同净化市场