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【讨论】针对新行程单,“硬伤”如何解决?欢迎发表高见
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论坛管理员 学分:28074
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讨论: 针对新行程单,“硬伤”如何解决?
随着网络销售等新的信息技术不断成为销售方式,传统机票代理人行业也面临前所未有的挑战。奥运过后,民航局3项新政将陆续实施。3道紧箍咒加身,代理人行业或将迎来新的竞赛周期。 1、启用新版电子客票行程单 时间:9月1日 2、3%代理费终结 时间:10月1日 3、BSP(国际航空运输协会)的结算周期也由一周缩短为3天 时间:11月中旬
为了减少旅客风险,新版行程单使用防伪水印纸印制,同时,将下方注明的“查询网址”修改为“验真网址”,并且增加了“短信验真:发送jp至10669018”字样。并套印国家税务总局监制章,进一步突出了其发票属性。
行程单的计划报批、印制、领购、发放、开具、保管、回收和缴销、监督检查等各个管理环节提出了明确的要求,使行程单管理的全过程形成了一个闭环的管理模式,同时加大了税务机关的监督检查力度。
我们应该承认新程单的推行无论是对于减少旅客风险还是规范代理市场都有积极的作用。 但是现在摆在诚实守法的代理人面前的一堆问题——异地打印、二级打印、分支打印、机场柜台打印等,如何解决?如何处理?
针对这些问题,代理该如何操作呢? 如果你有好的建议,请留下你的高见,对于精华回复我们将送上同程精美礼品一份!!
如果你对于新行程单还有其他问题,
欢迎大家开主帖发表或回帖留下你的问题!!!
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附件:
国家税务总局中国民用航空局关于印发《航空运输电子客票行程单管理办法(暂行)》的通知
各省、自治区、直辖市和计划单列市地方税务局,民航各地区管理局,公共航空运输企业,中国民航信息网络股份有限公司,中国民用航空局清算中心:
为了加强民用航空运输电子客票行程单的管理,建立起既有利于税务管理,又适应行业特点的管理模式,根据《中华人民共和国发票管理办法》(以下简称《发票管理办法》)和《国家税务总局中国民用航空总局关于试行民航电子客票报销凭证有关问题的通知》(国税发[2006]39号)的有关规定,国家税务总局、中国民用航空局制定了《航空运输电子客票行程单管理办法(暂行)》。现印发给你们,并就有关问题明确如下:
一、《航空运输电子客票行程单》(以下简称《行程单》)纳入发票管理范围,由国家税务总局负责统一管理,套印国家税筑总局发票监制章。经国家税务总局授权,中国民用航空局负责全国《行程单》的日常管理工作。
二、民航各地区管理局及其派出机构负责所辖地区的公共航空运输企业、航空运输销售代理企业《行程单》的领购、发放、开具、保管和缴销等环节的监督检查。民航各地区管理局及其派出机构在查处《行程单》案件时,可提请辖区相关主管税务机关共同参与检查。对违反《发票管理办法》的行为,应提请辖区内相关主管税务机关进行处理。相关主管税务机关应按《发票管理办法》的规定对违法行为进行查处。
各省、自治区、直辖市和计划单列市地方税务局可依据本通知的规定,根据实施检查或案件发生的区域确定相关的主管税务机关。税务机关接到消费者举报涉及纳税人伪造、虚开《行程单》的案件,可直接受理。税务机关在实施税务检查或受理消费者举报时发现有伪造、虚开《行程单》等违法行为的,按《税收征收管理法》、《发票管理办法》的规定进行处罚。
三、《航空运输电子客票行程单管理办法(暂行)》中“在中华人民共和国境内印制、领购、发放、开具、保管、回收和缴销《行程单》的单位”是指:中国民用航空局授权的《行程单》发放单位、发放单位设立的《行程单》发放仓库、中国民用航空局授权的《行程单》信息系统运行维护单位、公共航空运输企业、航空运输销售代理企业、《行程单》印制企业。
四、《行程单》打印系统由中国民用航空局授权中国民航信息网络股份有限公司开发,公共航空运输企业也可自行开发本公司《行程单》打印系统,经中国民用航空局审验合格后使用。开发单位负责系统运行维护与技术支持,提供查验《行程单》真伪的网站、热线电话或短信等服务。
五、《行程单》的发放由中国民用航空局清算中心通过信息管理系统统一管理。
六、为提高《行程单》的防伪性能,便于广大旅客识别真伪,有效遏止伪造《行程单》的违法行为,《行程单》使用防伪纸印制。防伪纸采用“SW”和“MH”组合字样的水印图案。新版《行程单》自2008年7月1日起启用,旧版《行程单》使用至2008年8月31日。2008年7月1日至8月31日,各公共航空运输企业和航空运输销售代理企业开具的《行程单》,可并行使用新、旧两种版本;2008年9月1日起,一律开具新版《行程单》。
自助售票值机设备采用热敏纸打印的《行程单》维持原纸张不变。
附件:《航空运输电子客票行程单》票样

国家税务总局 中国民用航空局
二〇〇八年五月十九日
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附:
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有问题,找小二! 联系方式: 1、在同程在线发帖 2、用电子传真直接联系小二 |
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| 本帖标签: 机票 |
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同程旅行社会员

207
社区身份:
同程研一 学分:3650
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可能会方便管理,但是会给客人带来麻烦。我觉得现在说恐怕为时过早,试验一段时间后就知道了,实践是检验真理的唯一标准嘛,呵呵。
 
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同程旅行社会员

248
社区身份:
同程研二 学分:5303
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同程旅行社会员

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同程研三 学分:8659
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同程旅行社会员

251
社区身份:
同程研一 学分:4425
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这些实际的问题航空公司应该想到!
让游客购票程序应该越来越方便、简洁才对!
难道坐个飞机让越来越复杂吗?
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同程旅行社会员

171
社区身份:
见习版主 学分:1376
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以下是引用 庐山野猪 在2008-8-27 19:12:24的发言:
上有政策,下有对策!
不要着急的! 车到山前必有路啊
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同程旅行社会员

245
5655
社区身份:
同程博一 学分:10758
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     航空运输行程单作为发票管理,这是严格规范的好办法,我没弄懂,正常途径订机票,不管哪级代理还是分支,客人要求报销凭证,就应该有正规合法的航空运输行程单,要不怎么说验证真伪呢?实践是检验真理的唯一标准和途径!
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同程旅行社会员

130
社区身份:
同程大二 学分:955
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代理费没了,行程单上还能验出真伪,那代理机构怎么做?这个问题大大的,看来国家也是比较有针对性出台这个政策。到不会给客人带来麻烦,只会给代理机构和旅行社带来麻烦。对于客人来说带来的只是更方便的压缩代理机构和旅行社利润的依据。希望代理机构早日想出对策,呵呵。
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同程旅行社会员

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社区身份:
同程大一 学分:323
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以下是引用 庐山野猪 在2008-8-27 19:12:24的发言:
上有政策,下有对策!
不要着急的! 车到山前必有路啊 |
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同程旅行社会员

168
社区身份:
同程大一 学分:400
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同程旅行社会员

168
社区身份:
同程大三 学分:1623
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同程旅行社会员

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6877
社区身份:
同程研一 学分:3381
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同程旅行社会员

130
社区身份:
同程大二 学分:829
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中国青年旅行社富饶假日部 经理:傅尧 联系电话:028--86259018、86259028、13608068206 QQ:393127044 |
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同程网会员
社区身份:
同程大一 学分:233
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目前解决方法如下: 1、异地出票本地打印,收取工本费1元一张,保证平台当地市场出票有地方可以打印行程单,(目前个别平台已经开始实施) 2、代理费3%取消,但是x值依然存在,只要稳定自己的量就会拿到相应的奖励,这对以前平放的部分代理是个很好的消息,因为他们付出的努力终于有了回报 3、一周双结对于部分中小企业的月结帐严格控制,不在是买方市场,想月结就月结,市场决定规则
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同程旅行社会员

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同程大四 学分:2779
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同程旅行社会员
社区身份:
同程大二 学分:816
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      其实这些问题早就存在,只是代理人自己视而不见。由于我们在四年前已经开始开发自己的操作平台,所以到了今天,平台的优势就显示出来了。楼主提到的“异地打印、二级打印、分支打印、机场柜台打印”等问题,如果代理人自己的工作号只有开通连接一台打印机,当然是只能干瞪眼。而我们的平台早已申请的15台打印机工作号。这些问题就很好解决了。目前正在开发的行程单系统管理也接近完成,等完成后,管理问题也就解决了,要知道,每周做报表上交给航协是一个不少的工作量。
       3%的取消,并不是说不给代理费,而是说也许没有,也许不止3%。很多代理人都误读了。这条和改周结为一周双结,将会对今后的代理人市场产生深远的影响。具体表现在:大者恒大,小的只能成为零售商或者区域分销商。各地代理人必须结成联盟,共同争取对航空公司的话语权。
 
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