旅行社经营有许多困惑,其中有一些困惑了许多年,我挑选了几个和大家讨论:
一、资本集团何时进入旅行社?
众所周知,国内旅行社“小而散”的局面存在了许多年,依然没有本质的改变,其核心问题是资本集团没有进入旅行社,国内旅行社还在按部就班缓慢的“进化”,某些地区(国有)长运集团或公交集团注资几百万成立个旅行社或集散中心已算“很大”的投资了,是旅行社无法打造核心竞争优势还是其它什么原因,让资本情愿炒作农副产品也不愿进入旅行社?如果国有大景区纷纷率先引入资本集团是否能将旅行社带入一个新的时代?
二、 专线批发除了价格竞争就不能做品质吗?
专线批发是近几年旅行社经营中最引人关注的,但现实情况是恶性竞争的多、做品质的少。今年3月我到长沙和做张家界专线的旅行社谈合作事宜,对方老总在交谈10分钟后对我说,你也是旅游专线的行家了,我实话告诉你,我导游要交100元/人的人头费,散客你可以交给我,团队千万别交,否则肯定砸团。结果是张家界线路只有从2010年计划中删除。另外有一点必须要提,携程和同程2011年肯定会开始全面和专线批发商合作,因为游客在参团结束后会在网上会有评价,也许专线批发有一部分会逐渐注重品质。
三、 中小旅行社“家族化”经营是稳定企业的良方吗?
“跳槽”或“另立门户”在旅行社行业内屡见不鲜,近几年不少中小旅行社依靠“家族化”经营稳定了企业并取得了不菲的收益,我常想家里劳动力多可以“家族化”,家中劳动力不多的可不可以通过实行企业股份制实现旅行社更快更好的发展?
欢迎大家共同探讨!
南昌市首批旅游行业诚信单位 南昌市十佳国内旅行社
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好帖子,顶!
个人觉得旅游这个行业比较特殊,所以资本集团都慎入。
专线批发需要的是量,这样在价格谈判的时候才有优势,如果走品质,团价上涨,客人必然减少。这是目前国人旅游的一种悲哀啊!
企业在发展初期,家族化经营能使大家团结一致。但是上了轨道有了一定成绩之后,如果不注意管理,必然会产生一些分歧。
以上只是个人愚见,还请各位多多指教。
专线批发的线路质量肯定要做品质游,不管现在的网上点评还是旅游法规的逐步规范,整个旅游发展的趋势,必定要求价格竞争的逐步退场。游客花钱出来一趟也不容易,肯定会对线路要求越来越高。期待旅游的发展越来越规范,越来越好。
中国传统的家族企业,哎。。
专线批发最终的胜利者肯定是做品质游的。
关于家族企业比较赞成桂林环球国旅的说法,刚开始的时候是可以的,但是一旦公司开始实行严格的制度管理,家族企业绝对是管理的一个障碍。
我们也是很多困惑,现在我们湘潭的旅行社做地接的只有十几家,我们是山中无老虎,我们一直在领先,感觉也不知道该怎样突破?一直想领先这个市场,也希望前辈们给予指点!
旅游从业人员,门槛太低,好多素质又低,整个行业又不规范。如何要让做品牌的做强,做大,做联盟是关键。英派商旅期待更多精英加盟。QQ:43166441
好贴!旅行社啊发展是很难的!人心不齐,谁都怕谁好过了!所以就成了一盘散沙!市场上又比较混乱,没有个有效的监管机构。要不市场就不会出现零团费或者负团费了!现在做旅游的利润一步步在下滑,竞争越来越激烈,有的甚至很恶意的竞争。现在还只有做专线批发的有一定的市场实力。感觉旅游市场要变了,要从以往的“走马观灯”形式的旅游变变了!做出品质是比较困难的,做品质就会肩负比较高的成本费用,那价位也会水涨船高。但同样的线路在价格上别人可能要比你低出好多,顾客在做选择的时候只会说一样样的线路别人只要100你怎么就150了?肯定有的顾客听过你的分析可能还会跟你走,而最后选择100的还是会占大多数。所以旅游就会变质了!
今年经过上海世博的旅游峰会大大小小旅行社都狠赚了一笔,明年的方向就很难确定了!很明显,2011年肯定不会有今年的火热场面。2011路往哪里走?也许2011旅游市场会有大的变革洗礼!经过大的波动市场才会逐步规范......
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