这次又彻底的了解一下啊

看来所有地区都在搞这个，我没改

但不知道您公司可以有机票业务有想法的话可以看看。谢谢！

针至于对卖国内机票的代理人，上海棋硕王文超给您专业的解读，详细请看下文，如有疑惑可来电18910209021，或者扣1917746979
首先：先有一个实缴注册资金50万的企业，公司名称和经营范围无限制
其次：要有3本国内客运的上岗证
第三：要找一个注册资金大于等于50万的企业，签一个4年的担保协议
第四：中航协要求的其它材料（营业执照，验资报告等）这样提交材料给中航协，一般要等半年甚至更长的时间，还不一定能办下来。如果你拿到铜牌，首先恭喜你，这时候你就是一个正规合法的代理商了，可以拿着航空铜牌去找航空公司签约，这样就可以出航空公司的B2B票了。
第五：如果公司资金允许，想拥有自己的黑屏出票系统，拿自己公司名下行程单，做一级机票代理人，还需要申请加入国际航协，参与BSP出票，先考3本BSP-IATA证书和2本自动打票机证书，再提交相关资料，国际航协确定你的材料没问题，会通知中航鑫港给你做担保，你交中航鑫港62500或者100000的押金换取一个50万的担保函，之后你和国际航协签代理人协议，就是国际航协的代理人了，拿着相关证件去找当地的凯亚（北京叫中航信外地叫凯亚）签协议，给你office号和黑屏系统，你就可以做供应商嘞，大概就是这样一个流程

二类航空铜牌（中国航协国内机票代理人资质）新申请的费用详细：
1、上岗证总计3600元,其中三本国内客运上岗证1200每本。
2、中国航协会费二类500元

国际航协费用详细：二类航空铜牌身份申请加入
1、五本bsp证书费用总计5200元。其中两本bsp结算证书1600元,三本bsp打票证书3600元
2、国际航协会费2180元。其中申请费650元,加入费1030元,年费500元。（数额有变动但幅度很小）
3、中航鑫港交押金方式：
方式一:押金20%*50万=10万
方式二:押金12.5%*50万=62500,每年担保费0.72%*50万=3600
方式三:押金50%*50万=25万（以上三种不同押金交纳方式都要用别的公司，房产，固定资产做反担保。）

办理航空铜牌材料中容易出现问题有这么几项：
1、新申请机票资质的公司需出示公司近期财务状况，成立一年以上需要审计报告，一年以内需要验资报告。
2、新申请航空铜牌公司需要提供公司办公地址的租赁合同，合同有效期需达到4年以上。
3、新申请机票代理人资质航空铜牌的公司需寻找一家注册资金不小于本公司注册资金的公司签订一份为期四年的担保合同。
4、中国航协要求的材料都是需要各个原件的复印件加盖公司公章。比如材料纸张过多的需要盖骑缝章。
申请加入国际航协IATA的机票代理人容易出现疑惑的有这么几项：
1、申请加入国际航协IATA的代理人，必须具备中国航空运输协会的代理人资格，也就是具备航空铜牌资质。
2、获取国际航协50万（二类）或者150万（国际机票）保额所需要向中航鑫港交押金的数额，以及方式，后续退款等疑问。
3、代理人向中航鑫港交完押金后需要提供的反担保方式。反担保必须达到什么条件：
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打酱油的。。。。。。。飘过。。。。。

我的就是 教育国际旅行社  不作解释了。。。

国人的普遍做法，什么都喜欢向国际接轨

学习了，谢谢楼主分享！