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苏州最新推广出租车“电话招车”且“放鸽子”者入黑名单

来源: 扬子晚报  2010-10-28 点击: 10765 字体: 共有评论 0 条 [点击查看]
  

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  在城市公交路网中,出租车扮演了一个十分特殊的角色,尽管出租车数量不多,但因在路面行驶时间长,占用路面资源相对集中,而目前行业内惯用的“扫马路”待客的方式,也会时不时在路上生成一个小堵点。为了改变这种局面,省交通运输厅副厅长李先友要求各地加快出租车服务管理信息系统建设,大力发展电话招车服务,改变“扫马路”式的粗放经营,减轻城市道路压力。

    目前,苏州开始这方面的试点,推行出租车营运模式的转变。苏州市有关负责人在会上说,今年当地全面完成出租车智能信息系统和配套设备的升级,对出租车电话调度中心进行大规模扩容,扩容后坐席扩充到57个,可以同时接听60个出租车招车电话。

    与此同时,苏州又开始尝试“驻站泊车+电话招车”的营运模式。为了发掘出租车服务潜力,今年下半年苏州市客管处充分利用出租车电调优势,在特定区域如大型商贸中心、主要干道、交通枢纽设置出租车候客区或专用泊位,尝试推行电调加泊位营运模式。市民出行之前,可以先拨叫车电话,然后出租车可以在一定的时间到达。而为了方便叫车,节约时间,在苏州市区的大型商场、医院等公共场所还建了泊车车位,每个车位可以停放10辆左右的出租车。据悉,在欧美城市和我国香港地区,大多采用“电话调度+路泊候客”的出租车营运模式。目前苏州的这种“电调+泊位”的模式还在探索中,期望打造与国际接轨、国内一流的低碳环保资源节约型出租车营运方式。

    据了解,乘客拨打招车电话,如果出租车司机在途中搭载其他客人,导致乘客等候无果被司机“放鸽子”的话,可以进行投诉,经调查属实的将以拒载处罚受诉司机。那司机被不诚信用车的乘客“放鸽子”又该怎么办呢?从去年6月1日起,苏州客管部门出台新规对乘客“放鸽子”的行为进行监管:把爽约的乘客电话纳入征信黑名单。只要有一次招车失信的行为,乘客招车时所使用的电话号码即会被列入“黑名单”,并暂停享受电话招车服务2个月。据统计,在推行的第一个月里,就有12个电话号码被列入“黑名单”。无论是个人电话招车失信,还是单位电话招车失信,均会被列入黑名单。

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关键词:电话招车
【本文网址】http://www.17u.net/news/newsinfo_281408.html
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