国际部的运做销售

如果现在做代理的还没有开展国际项目,那你已经证明了你比别人落后一步.也许你会说我国内的做的不错.你是所在的城市很大的代理吗?你有几条包机航线吗?你有很多知名集团客户吗?如果没有,那还是拿起你的心思学习一下国际票吧!

 单纯的来讲,整个国际票的从咨询到最后打票是很复杂的一个过程,单说打票方便就有很多公司有不同的规定也不是一二分种就可以搞定.但这里我们所要谈的是不是如何具体来打票,而是来运做国际票:

 首先,了解国际代码是必须的 几大洲的地理位置和国际商务和留学航线的淡旺价格.国际部门最好的是现场解说 报价 行李 和中转时间等能一口流利说出,很多朋友都是说流个电话等会在回复,事实上你已经犯了一个错误,客人会咨询第二家了,并且觉得你很不专业,我亲身经历很多你能完全的马上答复并加入你的感情色彩和说话的方式,让彼此感觉你是他的朋友,是在为他安排路线而不是生硬的推销你的价格.有过半的可能客人会现场敲定下来,如果你连基本的代码或城市位置都不了解和价格都不是熟悉那看来你也只能说"留个电话回复了"!呵呵!

你基本上能熟练的操作了,但更重要的一部分客户呢!在互连网时代可以说你的客户无处不在,这个时候建议你会能看的懂英文和简单的交流.你又知道多少外国旅游望站呢?你又了解多少海外华人的聚会论坛呢?你又知道多少外国人创办的中国博客论坛呢?还有很多方面,需要是是我们来挖掘而不是等待,传统型的跑写字楼和发名片那你就在办公室等电话响起吧!只要你会上网和看的懂英文和会简单的交流我想就依照个人来说一个月走上超白领那也不是问题.在一个外国博客望站上因为用自己的知识介绍了中国的风土人情并做了自己的广告.结果从一个美国家庭身上拿走了2万多人民币,这些已经是事实了,不要说没有时间和精力如果你把大把的经历花在传统的发名片身上还不赶快泡上一杯茶在凉风习习的空调下从容的做网上客户呢!

 售后问题.很多人以为机票销售出去了那这张票也就完成了使命,如果有机会我们也需要它们发出余热,如果你是很大的公司 如果你有很强大的品牌,那有些东西就不要去尝试了,如果你是一个想快速壮大的个体商人有些机会还是要尝试的,很多的退票 改签转机 都是大家的运做空间.总之 规定是死的 办法的灵活的,只要你能让客人体会到你的某一方面.那你仍然是一个高手,具体的那就靠朋友们是灵活转变了!