航班座位NOSHOW――案例分析
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2008-5-29 点击： 247 字体： 小 中 大 共有评论
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投诉事件：
北京代理人在1e系统预定ba 航班，并于当天在1e系统取消了订座记录，但
英航系统记录中航班未被取消，导致航班座位no show。
ba给代理人开据了adm单。
代理人认为是1e系统问题，要求航信赔偿。
1e调查分析经过：
1．1e系统原订座记录如下：
代理人于29mar07时间0306+8对该pnr进行分离（请见上述记录红体字部分），原记录中为5名旅客，代理人将其中一名旅客分离出来。请注意，在原记录中1g系统对应的记录编号为w4tqzm 。
2．1g于29mar07时间0306+8对1e系统分离过后的记录返回了出queue的报文如下：
代理人分离完记录后，在同一时间，1g系统在记录中反馈了queue信息（ rmk 1g/pnr queued for manual processing）。请注意，分离后一名旅客的记录中所对应的1g系统中的记录也为w4tqzm。
特别提示：
代理人在订座时，如果发现记录中出现如上queue信息，则说明可能该订座记录出现了与航空公司系统或其他gds系统的记录不匹配的问题。应该特别关注。
3．接下来，代理人对分离后的两个记录进行了删除操作。
4．代理人处理问题分析：
问题1：代理人先将记录分离，原记录中所对应的的1g系统记录编号为w4tqzm ，分离后的1人记录中所对应的1g系统记录编号仍为w4tqzm，1g系统此时应该给分离后的记录重新分配新的记录编号。因此可判断分离后的记录不正常。
问题2：分离的记录中出现了由1g 系统拍发的queue信息（rmk 1g/pnr queued for manual processing），说明1g系统没有处理分离操作。
5．产生的后果：
1g系统没有处理1e系统的分离操作，ba系统中也仍是原来的记录。因此代理人在1e系统中取消pnr的操作无法正常传送到1g系统。导致两边记录不匹配，ba航班座位noshow，代理人收到ba的adm单。
6．如何避免此类事件的发生?
认真检查1e系统订座记录编号是否与航空公司或gds中记录匹配（特别是出现记录分离的情况）。
当记录中出现queue信息时，应视为异常信息特别关注。（此时，可联系航信客户服务部010-84018401处理） |
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