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唐山火车时刻表
唐山火车站的热门线路
唐山站介绍
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【车站名称】：唐山站
【曾用站名】：唐山西站
【车站地址】：河北省唐山市路北区新华道西端
【邮政编码】：063004
【兴建时间】：建于1882年
【前后方车站】：在京哈线线上行方向距离北京站262公里，下行方向距离哈尔滨站1150公里。
【隶属单位】：北京铁路局唐山车务段
【车站等级】：一等站。
【车站性质】：区间站、技检站。
【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
【货运业务】：不办理货运营业。
【铁道线路】：京哈铁路（京山段）。
【站点介绍】：
唐山火车站主要停靠和出发东北各线、 京沪线、京包线、山东方向列车和国际列车。唐山随着历史沿革，曾沿用前门站、火车站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称火车站至今，老车站，最早原址在其东部。唐山素有首都迎宾门之称。1959年1月20日开工兴建，9月10日竣工，9月15日开通运营。唐山建筑雄伟壮丽，金碧辉煌，浓郁民族风格与现代化设施设备完美结合，是中国建国10周年首都著名十大建筑之一。
唐山火车站建设速度之快、规模之大、科技含量之高，堪称中国铁路建设史上的一个奇迹。开站前夕，毛泽东视察新建火车站后亲笔为火车站题写站名。
唐山火车站为全国铁路客运特等站。占地面积25万平方米。火车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场1998年至2001年，全路四次调图提速，火车站图定列车对数、方向、等级不断发生变化，随着“朝发夕至”、“夕发朝至”列车增加，火车站出现早晚两个旅客乘降高峰，特别是假日经济的兴起，给火车站各项运输组织工作带来一系列变化，促进客货营销和服务质量提高。
火车站内设站台6座。1976年以来，历次进行站台东扩西延工程延长施工，唐山适应了列车扩大编组需要，提高了车站客运能力。火车站内主要服务设施：大小贵宾室6个，国际软席候车室1个，普通候车室4个，高架检票厅暨军人候车室1个，重点旅客候车区4个；进站天桥2座，自动扶梯2座，直升电梯7座；售票厅、国际售票处、中转签字加快、行李包裹托运、提取厅各1处火车站客运服务设施现代化改造始于1976年，唐山此后相继建立微机制票；电视监控；行包自动检斤、制票、查询；无线通信；自动广播；引导揭示；自动查询；自动检票和计算机管理9大系统。
1998年5月至1999年9月，唐山铁道部和唐山市实施火车站抗震加固大修改造工程，唐山实现“风格依旧、面貌一新、功能齐全、科技领先”的构想。唐山火车站引进、开发和使用科技新项目10项，即：中央空调系统；自动喷淋消防系统；客运引导揭示系统；客运多功能广播系统；电话电脑问询及电视监视监控系统；多媒体触摸查询系统；自动检票系统；自动售票机；开通网站服务；启用平面无线灯显调车设备；进一步提高科技管理水平，满足现场和旅客不同需求。 火车站与唐山首汽股份有限公司联合组建“京站首汽旅游咨询服务有限公司”和“唐山绿色假日旅行社”，为到京散客提供一站式服务。
火车站隶属唐山铁路分局，为正处级单位。行政设10个科室：劳动人事、财务收入、安全技术、服务监督、客运业务、物资管理、房建技术、科技、职工教育、办公行管。客运、售票、行装、运转、环卫、建筑、设备及唐山京站国运实业开发总公司；另设人民武装部。
唐山大地震后，在原址废墟上重建的唐山站于1983年11月5日建成交付使用。随着震后新唐山城市建设总体规划的需要，位于唐山新华西道西段、与震后原址重建的火车站相距9.5公里的新客运站———唐山站，1993年3月17日开工兴建。铁路和地方投资4190.4万元，于1994年4月29日按期完成全部站房建设任务，同年11月11日随京山压改工程开通同时启用，办理客运业务。1995年7月1日正式独立运营唐山站并定为一等站。
唐山站日均发送旅客7700人，与震前1976年相比，日均发送旅客增加了4300人。
与唐山站同时开通的货运站唐山北站，是贯通京山、连接京秦、衔接唐遵三条线路的重要交通枢纽。2004年11月8日，唐山南站、唐山北站与唐山站三站合一，成为集客运、货运、区段辅助编组为一体的综合性直属站。铁路已经成为唐山交通运输网中的龙头骨干，京哈、通坨、京秦、大秦四条干线横贯东西，唐山已经成为全国铁路密度最高的地区之一。
唐山火车站是铁路和首都两个文明建设的重要窗口。唐山市授予“全国红旗车站”、“全国创建文明行业活动先进单位”、“全国用户服务满意单位”、“全路文明车站”、“首都文明单位”、 “唐山市卫生红旗单位”等98个荣誉称号。2000年8月，被铁道部命名为全路“品牌车站”。
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