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苏州市汽车维修价格要公示相关规定已审议

来源: 汽车之家  2010-10-25 点击: 4342 字体: 共有评论 0 条 [点击查看]
  

      此前苏州市十四届人大常委会第十九次会议审议通过了《苏州市道路运输条例》,对全市的道路运输行为作出了一系列规定。 《条例》针对机动车维修行业中信息不公开、不透明、配件价格过高等情况提出,机动车维修经营者应当执行机动车维修服务质量规范,并在经营场所醒目位置公示业务流程、收费标准、服务承诺、常用配件价格和工时定额等内容。

调查:价格透明尚待完善

      借着国庆黄金周,市民金先生将他的车送进了维修店。金先生的车最近一直有些小毛病,行驶过程中发动机会突然剧烈颤动,有时还打不着火。正好节日里有时间,金先生想彻底整修一下。谁知一番检查下来,维修店开出了一张清单,金先生一看吓一跳,维修费用竟达上万元。据技术员解释,发动机零部件出现问题,需要整体更换,其中一个重要零部件的成本价就要4000多元。金先生一听就蒙了,但又毫无办法,因为他对汽车维修根本就是一窍不通。最后金先生忍痛在维修单上签了字,不过他对于这样的维修还是颇有微词,他感觉整个过程自己都处于弱势,信息的不对称使得他无力为自己维权
日前,记者对汽车维修行业进行了调查。记者首先来到位于苏州市马运路的高新区汽车城某自主品牌汽车4S店。无论是在维修服务台还是维修车间,记者都没有找到相关维修保养服务的工时费用和配件价格的说明。在装修豪华的店堂内,记者也并没有找到标明各维修项目费用的价格公示牌。记者询问了服务人员,据介绍,一般在这里做普通保养的话,工时费是120元。这名服务人员表示,这个费用是公司的规定,价格已经很多年没有变动过了。而配件的价格则是根据厂家发货时的价格来定的,主要定价权在厂方。最后记者在店内一角找到了一台自助查询终端,从上面可以查到相应零配件的价格,但对于一个不具备修理专业知识的消费者而言,要想在上千个零配件中进行搜索,也并非是件易事。记者随后又来到苏州市区一家合资品牌的汽车4S店,这里的维修服务处的情况基本相仿。不过经过记者询问,这里的工时费相对便宜一些,为100元。而对于配件价格,工作人员也表示,配件等相关材料的价格都是根据厂方的定价的,具体的价格根据厂方发货价格而定。 随后记者又相继走访了几家综合性维修厂,这里的定价则显得有些随意,既无张贴价目表,也无自助终端供查询,对于一些零配件的价格,记者还能与工人讨价还价,还价的幅度甚至能够“杀半价”。

 
现状:同一项目差价600多元


     记者在调查中还注意到,除了信息不对称外,维修费用的随意性以及各个店家之间的差异悬殊,也是让消费者无法明白消费的原因之一。为了了解详细情况,记者以自己汽车的钢制轮毂生锈腐蚀,想更换一套全铝合金轮毂为由做了一个简单的调查。
记者首先来到苏州市胥江路一家规模不大的个体汽修店,店主告诉记者,这款汽车同规格的铝合金轮毂每个的价格在300元左右,换好以后做一下四轮定位和动平衡,再加上人工费,更换4个铝合金轮毂的总费用在1400元上下;而在该汽车品牌的4S店,接待人员告诉记者,这款汽车的专用铝合金每个价格大概是450元左右,同样换好以后要做四轮定位和动平衡,加上工时费,更换4个铝合金轮毂的总费用超过2000元,而且铝合金轮毂暂时没有现货。


     据悉,4S店维修价格普遍要比社会修理厂高上一截,除了4S店本身经营开支较大的原因外,零配件的购入渠道也是较为重要的因素。相对而言,4S店的零配件属于厂方专供,一般不得对外销售,其零配件也有相应的质保期,因此价格相对较高。这也是一些消费者情愿选择社会修理厂的原因。但具有价格优势的社会修理厂也并非能够做到价廉物美,目前市场的各类修理厂,经营规模参差不齐,一些修理厂为了实现利润最大化,不惜低价购进质量较差的零配件,以此获得高额利润回报。更为令消费者担心的是,目前汽车零配件市场良莠不齐,来源及供货渠道多样化,导致很多零配件出处不明,消费者在使用了这些零配件后短期内又反复出现的质量问题则得不到很好的解决。
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关键词:汽车
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